奇瑞天门山测试出事 车企该长记性
现在车企竞争很激烈。各种测试都是为了证明车辆性能，这个大家能理解。但不能为了宣传效果就忽略环境保护。公众现在的环保意识很强，破坏环境的行为很容易引发批评。
车企
直播回顾 | 攻克转型挑战！博睿数据详解车企可观测性体系建设的核心价值
11月12日（周三）15:00，博睿数据华南区高级售前技术经理王品杰带来《AI驱动下，车企一体化智能可观测能力建设》主题直播，本次直播聚焦车企数字化转型核心痛点，结合行业发展趋势，拆解AI+可观测性如何助力车企攻克转型挑战，实现降本增效。
车机被刷成安卓机，车主自己动手改系统，车企却关上了门
车主小曲在2023年买了一台零跑C01，这车价钱不贵，配置也还可以，但一用起来就发现车机系统不太顺手，没法用CarPlay，语音控制得喊好几次才有反应，连打开通风按摩这种功能都挺麻烦，官方之前说过会通过OTA升级改进，可半年过去了什么变化也没有，他实在忍不下去
俄罗斯“逼宫”中国车企
“以前出口一辆新能源车到俄罗斯，净利润大几万很平常。”深耕汽车出口多年的张云，如今却不得不面对现实——他所在的公司正大幅缩减对俄业务，而同行中已有不少人按下暂停键。
这家日系车企，连总部大楼都保不住了！
日产汽车最近宣布，将以45亿元价格出售横滨全球总部大楼，卖完还得租回来办公。这场景像极了咱们普通人为了还房贷，咬牙卖掉房子再向买家低头租住，里子面子一起疼。更扎心的是，他们上半年净亏损103亿，还要在全球裁员2万人。这座曾经代表日本制造荣耀的钢铁巨塔，正在我们
理想汽车召回超万辆MEGA：提高电池安全，车企应该站出来
10月23日凌晨，上海发生一起纯电汽车起火事件，一辆理想MEGA在行驶过程中无碰撞起火。紧接着在10月24日，西安市一辆保时捷纯电车型Taycan也在行驶途中自燃。
智驾“内卷”下的压力下：车企如何以AI测试抢占车机质效高地
随着汽车产业电动化和智能化的浪潮席卷全球，智能座舱已成为用户感知汽车科技水平、定义出行体验的核心要素。迈入2025年，车企之间的竞争焦点正从硬件堆砌转向软件的质效与用户体验。当车机系统承载的功能愈发复杂、交互愈发拟人化，传统的软件测试手段已难以满足需求。
车企应不应该“养”粉丝？
文中提到，现在一些企业为了在出事时有人能在舆论场上为自己说话，所以采用“饭圈理论”，培养了一部分忠实 消费者成为信徒。
北京现代32字PPT轰炸多家车企，开炮遥遥领先、小字免责等热点；最新消息！美方加征24%关税再停一年；又一知名车企宣布裁员上千人
近日，有网友发文称，在苹果官网买新机参与换购活动，结果反被坑。网友表示，在苹果官网购买iPhone 17 Pro Max（11999元），用旧机iPhone 14 Pro抵扣，官方承诺抵扣2900元。但旧机寄出后，苹果单方面以“外部维修”为由，将2900元直接
谁说传统车企不懂科技？新款CR-V的智能系统让我彻底改观
作为一个常年关注智能汽车的科技爱好者，我原本对新款CR-V的智能配置并没有太高期待。毕竟在造车新势力满天飞的今天，传统车企的科技表现往往显得保守。但这次深度体验，却让我对东风本田的科技实力刮目相看。
一边造假一边加价，如今跪求建厂！傲慢的日本车企如何丧失未来？
可今天呢？宣布要投资1000亿日元，在上海建厂，年产10万辆新能源车。更气人的是理由，效仿特斯拉。
27.99万的岚图FREE+运动定制版！真好看，没想到老牌车企这么会玩
10月30日，岚图FREE+运动定制版正式上市，官方指导价27.99万元。
车企发布会“极限词”频出，是否违 反广 告 法？
现在的汽车行业简直就是虚假宣传的重灾区。首先是这些个车企好像不吹牛不会开发布会了。某品牌的G9，50万以内说自己是50万以内最好的SUV；某品牌的L9，500万以内说自己是500万以内最好的SUV；某品牌的M9，1000万以内说自己是1000万以内最好的SUV
全球再陷芯片荒！车企停产背后，系统能力才是下一场产业战的关键
随着荷兰政府以“国家安全”为由，强行接管中国企业控股的安世半导体（Nexperia），中国随即启动出口管制。全球车企首当其冲，一场隐蔽但真实的“系统性危机”迅速蔓延。
欧洲车企：早知道中国会发这么大火，当初就不该让荷兰抢走安世
对于欧洲的汽车制造商们来说，2025年的冬天不仅要比以往时候来得更早一些，而且也注定将比以往更加寒冷、更加严酷。
倒闭车企的烂尾车，为何成了年轻人的香饽饽？
那些在发布会上光鲜亮丽、宣传片里堆满“智能”“未来科技”的新能源车，如今在二手市场上，跌到只要原价的三折，甚至更低，却意外成了年轻人眼中的“性价比神车”。
车企选代言人有门道，精准匹配才吃香，错配等于白花钱？
张柏芝、费翔、刘亦菲这些老牌顶流不算，易烊千玺这样的新生代偶像也扎堆入局，几乎覆盖了各个年龄段的头部明星。
L3自动驾驶责任新规出炉：事故责任主体首次明确指向车企
工业和信息化部最新发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》首次明确“有条件批准L3级车型生产准入”，彻底改写了L2级“驾驶员负全责”的游戏规则。
丢5千定金反夸品牌？小米这招藏着车企新套路！
“5千块定金打水漂，却收到9只直饮杯！” 苏州这位女士的短视频刚发出来就炸了锅。她当初订了小米YU7，后来越看外观越不喜欢，咬咬牙认栽弃订——毕竟定金不退是规矩。可隔天快递上门，304不锈钢的杯子摆了一桌，还带着车身同款的9种配色，瞬间把她的郁闷冲没了。
小鹏G01增程外观遭吐槽，传统车企慌了，用户到底买不买？
小鹏G01增程版正式发布，这车外观争议挺大，好多车主在论坛吵翻了。有人说好看有人说丑，但销量数据倒是涨得厉害。厂家说这次主打智能和续航，不过具体能跑多远还得等实测结果。